Tinggi-Hos Brek Pneumatik Tahan Suhu — Perlindungan Brek Khusus Untuk Keadaan Haba Melampau

Trak tugas berat-, jentera pembinaan dan kenderaan khas sentiasa berada dalam persekitaran suhu tinggi dalam petak enjin dan dram brek mereka. Di kawasan ini hos pneumatik standard gagal disebabkan oleh pelembutan, penuaan, kebocoran udara dan kecacatan lain yang menjejaskan keselamatan brek secara serius. Hos Brek Pneumatik Tahan Suhu Tinggi kami dibangunkan khas untuk keadaan haba melampau untuk menyelesaikan masalah kegagalan suhu tinggi-hos tradisional dengan berkesan.

 

Produk ini mempunyai struktur komposit kalis suhu tinggi-yang dipertingkatkan, dioptimumkan sepenuhnya untuk persekitaran haba melampau:
 

• Lapisan Dalam: Getah khas dengan rintangan suhu tinggi yang diubah suai boleh menahan suhu sederhana berterusan sehingga 250 darjah . Ia amat sesuai untuk laluan penghantaran udara suhu tinggi dari pemampat udara ke takungan udara.

 

• Lapisan Tengah: Jalinan gentian tahan suhu tinggi khas. Ia tidak melembutkan atau berubah bentuk di bawah haba melampau, sentiasa mengekalkan kekuatan struktur dan kestabilan tekanan.

 

• Lapisan Luar: Bahan tambahan ditambahkan untuk meningkatkan prestasi penuaan anti-terma-oksidatif, yang boleh menghalang hos daripada mengalami sinaran haba dan kakisan oksidatif dengan berkesan, dan menghalang badan hos daripada retak atau mengelupas.

 

 

 

Produk ini menawarkan kelebihan hebat berbanding hos konvensional dari segi rintangan haba dan rintangan lesu terma:

 

 

• Julat Suhu Luas: Penggunaan yang boleh dipercayai pada julat suhu yang luas (-40 darjah hingga 250 darjah ), menawarkan fleksibiliti pada suhu rendah dan kestabilan pada suhu tinggi.

 

• Rintangan Keletihan Terma: Badan hos telah menjalani ujian berbasikal terma panas & sejuk yang ketat dan tidak menunjukkan penembusan, pemisahan atau lepuh. Hayat kelesuan impulsnya melebihi piawaian industri.
• Pengedap Selamat: Kelengkapan dihasilkan menggunakan proses pengedap suhu tinggi proprietari yang menghalang pengedap longgar, kebocoran udara atau penurunan tekanan akibat pengembangan dan pengecutan haba.

 

 

 

Ia dibangunkan terutamanya untuk-talian brek pneumatik suhu tinggi bagi kenderaan-tugas/berat-berat dan jentera pembinaan. Ia secara khusus menyasarkan penuaan saluran paip akibat brek berterusan-menurun bukit jangka panjang dan sinaran terma enjin, serta mengurangkan kadar kegagalan brek dengan berkesan dan menjamin perlindungan keselamatan brek yang boleh dipercayai semasa operasi-intensiti tinggi dalam persekitaran suhu-tinggi.